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Casa Cidades Anápolis

Edital de concessão da BR-060 prevê duas novas trincheiras e 11 km de faixas extras em Anápolis

Rafael Tomazeti por Rafael Tomazeti
04.09.2026
Edital de concessão da BR-060 prevê duas novas trincheiras e 11 km de faixas extras em Anápolis
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O edital de concessão da chamada Rota do Pequi (BR-060/153), trecho de 211 quilômetros entre Hidrolândia e Brasília, prevê duas grandes obras em Anápolis. O Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) preveem a construção de duas trincheiras para melhorar o acesso aos bairros do município.

O leilão está marcado para 11 de dezembro e vai selecionar a concessionária substituta da Triunfo Concebra – empresa que venceu, em 2014, leilão para administrar a rodovia por 30 anos, mas durante a pandemia de Covid-19 já solicitou a rescisão de contrato. O caso se arrastou, inclusive com decisões judiciais, e enfim há uma solução encaminhada.

A mais esperada das intervenções fica logo na entrada da cidade, para quem vem de Goiânia, onde será feita uma trincheira com os chamados dispositivos diamantes – usados para conectar uma via expressa principal a uma estrada secundária ou local – na ligação da Vila São Vicente Igrejinha à Avenida Pedro Ludovico.

O trecho é um dos mais perigosos dos mais de 20 quilômetros da BR-060/153 em Anápolis. No ano passado, a prefeitura instalou lombadas nos dois sentidos para mitigar o risco de acidentes. Os redutores de velocidade também passaram a permitir tráfego somente a 40 km/h. Antes, o limite era 60 km/h.

O outro fica na saída para Brasília. A empresa que vencer o leilão terá de executar uma trincheira, também com dispositivo diamante, no cruzamento das avenidas Independência e Alphaville, que ligará os bairros Santo Antônio e Buritis. A inclusão desta obra no edital foi solicitada pela Companhia Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT), já de olho na expansão urbana do município, que se dá exatamente na região leste.

A ANTT estabelece prazo para as duas obras até o quinto ano de concessão. O leilão está marcado para o dia 11 de dezembro, na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). O contrato será de 30 ano e ele deve ser firmado até junho de 2027. Destarte, se tudo correr como planejado, as duas trincheiras ficariam prontas até 2032.

MAIS OBRAS

O edital também prevê que a empresa vencedora faça uma obra de alargamento do Viaduto Miguel Moreira Braga, no chamado Trevo da Havan, até o sexto ano de concessão. Duas pontes – da UEG e em Branápolis – também deverão passar por um processo de alargamento.

A nova concessionária vai construir ainda 11,6 quilômetros de faixas adicionais no leito da BR-060/153, somando os dois sentidos da via, no trecho que vai do Viaduto Miguel Moreira Braga ao Viaduto do Daia. A previsão de entrega é o terceiro ano de concessão.

Para quem vai no sentido Brasília, também haverá três quilômetros de uma nova via marginal, da divisa com Goianápolis até o Viaduto do Daia. A empresa deverá ainda implantar 1,8 quilômetro de marginal – até o quarto ano de concessão – nos trechos do povoado de Branápolis.

O edital exige iluminação em sete trechos de curva que ligam Branápolis a Anápolis, sete novas passarelas e um novo retorno em U – justamente no povoado. Os dois retornos próximos ao Bairro de Lourdes e o retorno que dá acesso ao Jardim Arco Verde deverão passar por melhorias.

Outra obra prevista é a construção de uma rotatória alongada na divisa dos municípios de Anápolis e Abadiânia, para facilitar retornos.

A concessionária ficará obrigada ainda a implantar, na Unidade Operacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Anápolis, uma delegacia da corporação. O ponto de apoio, que fica no Jardim Alvorada, será reformado.

NOVA CONCESSÃO

O contrato modernizado prevê investimentos da ordem de R$ 4,239 bilhões. Ele abrange recuperação e manutenção da infraestrutura, obras de ampliação de capacidade e melhorias, edificações, equipamentos e sistemas operacionais, desapropriações e demais investimentos necessários à adequada prestação do serviço concedido.

Serão mantidas duas praças de pedágio – uma em Goianápolis e outra em Alexânia. Uma das principais mudanças para os motoristas será a implantação do sistema de pedágio “free flow”, que dispensa as tradicionais praças com cancelas. Pelo edital, a tarifa máxima de referência para veículos de passeio será de R$ 7,43 em Alexânia e R$ 5,59 em Goianápolis.

A Triunfo Concebra, atual concessionária, não poderá participar do leilão. Conforme estabelecido, será realizado leilão aberto ao mercado para a alienação de 100% das ações da Concebra, destinado à seleção de empresa interessada em assumir o controle societário da concessionária e dar continuidade à execução do contrato modernizado, observadas as condições estabelecidas no Edital, no Termo de Autocomposição e nos demais documentos que integram a modelagem.

VEJA TODAS AS OBRAS PREVISTAS PARA ANÁPOLIS NO EDITAL DE CONCESSÃO DA BR-060/153

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